Задвижка стальная клиновая 30с41нж

Задвижка 30с41нж – запорное устройство, которое предназначается для установки на трубопровод, применяемый для транспортировки неагрессивных сред (нефтепродуктов, газа, пара, воды и т.п.) при давлениях до 1,6 МПа и температурах до 450°С. Запирающая часть задвижки 30с41нж – жесткий или двухдисковый клин (см.рисунок).

        Задвижка 30с41нж обозначается в соответствии с системой, разработанной Центральным Конструкторским Бюро Арматуростроения (ЦКБА) и включает:

1.    (30) – задвижка

2.    (с) -  материал корпуса - углеродистая сталь

3.    (41) - тип привода - ручной привод, номер модели привода

4.    (нж) - материал уплотнения - нержавеющая сталь

Задвижки 30с41нж давно получили широкое распространение, Они повсеместно применяются на трубопроводах диаметра Dy (диаметра условного) от 50 до 3000. Задвижка 30с41нж имеет простоту конструкции, которая обеспечивает малое гидравлическое сопротивление (коэффициент гидравлического сопротив­ления от 0,08 до 0,2). Это особенно ценно в магистральных трубопроводах, по которым с большой скоростью перманентно проходит газообразная или жидкая среда.

Большая строительная высота (особенно при выдвижной конструкции шпинделя) и масса, а также значительное время открытия-закрытия рабочего органа ведет к серьезной ограниченности применения задвижки, а ускоренный износ уплотнений и трудности в их ремонте и замене сильно затрудняют процесс эксплуатации. Преимущественное применение задвижек в качестве запорного органа, обусловленное их конструктивными особенностями, практически не позволяет использовать их для регулирования потока рабочей среды.

Но сегодня уже «железный конь идет на смену крестьянской лошадке». Существует современная замена задвижкам 30с41нж – это трехэксцентриситетный метазатвор МЕТАРОССА, который не имеет вышеперечисленных эксплуатационных недостатков, да к тому же обеспечивает не только герметичность по классу А по ГОСТ 9544 и минимум 10000 рабочих циклов, но и значительное снижение массы и цены.